Quel aéroport choisir pour un voyage au Maroc ?

Pour le Maroc, le meilleur aéroport à choisir est celui qui se trouve le plus près de votre première nuit, pas celui du billet le moins cher. Pour la plupart des premiers voyages, c'est l'aéroport de Marrakech-Ménara (RAK), à 6 km et 15 minutes de la médina. Casablanca (CMN) l'emporte pour les vols long-courriers, Fès (FEZ) pour les villes impériales et le nord, Tanger (TNG) pour Chefchaouen et Agadir (AGA) pour la côte atlantique et le surf.

Les cinq aéroports en un coup d'œil

Rabat (RBA) reçoit aussi des vols internationaux, surtout européens, et mérite un regard si la capitale est votre point de chute. Pour la liste complète avec les codes, consultez notre panorama des aéroports internationaux du Maroc.

Marrakech : le choix par défaut pour un premier voyage

Marrakech est l'arrivée la plus simple du pays. L'aéroport est presque en ville, desservi par de nombreuses lignes low cost européennes, et vous pouvez être dans votre riad moins d'une heure après avoir quitté le terminal.

C'est aussi la bonne base pour le sud. Essaouira est à 190 km et 2 h 45. Le Haut Atlas commence à une heure de la ville. Merzouga et les dunes de l'Erg Chebbi sont à 560 km et environ 9 heures de route, en général réparties sur deux jours via Ouarzazate.

Le point faible, c'est le nord. Fès est à 530 km, soit 5 h 30 en voiture. Si Fès et Chefchaouen sont vos priorités, Marrakech est le mauvais bout du pays pour commencer.

Casablanca : la porte d'entrée long-courrier

L'aéroport Mohammed V de Casablanca est le hub national et concentre l'essentiel des vols intercontinentaux. Depuis l'Amérique du Nord, le Golfe ou l'Afrique de l'Ouest, un vol direct ici vaut souvent mieux qu'une escale en Europe. Quelques lignes long-courriers saisonnières desservent aussi Marrakech en direct : vérifiez les programmes en cours avant de trancher.

Peu de voyageurs restent longtemps à Casablanca. La vraie question est celle de la suite. Rabat est à moins de 1 h 30 en train ou par la route. Marrakech est à 220 km au sud : le train de l'aéroport impose une correspondance en ville, tandis qu'un transfert privé de l'aéroport de Casablanca à Marrakech prend environ 2 h 30 pour un prix fixe de 110 € en berline. Nous comparons les deux sans parti pris dans notre guide pour rejoindre Marrakech depuis l'aéroport de Casablanca en train, en bus ou en voiture.

Règle simple : si le billet pour Casablanca n'est pas nettement moins cher ou plus direct que celui pour Marrakech, les 2 h 30 de route en plus après un long vol n'en valent pas la peine.

Fès : le nord et les villes impériales

L'aéroport de Fès-Saïss est petit, les formalités y sont rapides et la médina n'est qu'à 15 km. Il convient à un voyage centré sur Fès, Meknès, Volubilis et Chefchaouen, située à environ 200 km au nord.

Fès est aussi l'approche la plus courte du Sahara. La route de Merzouga par Ifrane et la vallée du Ziz demande 7 à 8 heures environ, contre 9 depuis Marrakech. Les vols sont moins nombreux qu'à Marrakech et surtout européens : les dates sont donc moins souples. Notre guide pour rejoindre la médina de Fès depuis l'aéroport détaille l'arrivée elle-même.

Tanger et Agadir : pour un objectif précis

L'aéroport de Tanger-Ibn Battouta est la meilleure entrée pour l'extrême nord. Chefchaouen est à 125 km et 2 h 15, aucun train n'y mène, et une voiture privée de l'aéroport de Tanger à Chefchaouen évite la correspondance en bus en ville. Tanger dispose aussi du train à grande vitesse vers Rabat et Casablanca.

L'aéroport d'Agadir-Al Massira est un aéroport balnéaire. Atterrissez-y pour la baie et ses hôtels ou pour Taghazout, à 45 km au nord. La région n'a pas de chemin de fer : tout ce qui dépasse la baie se fait par la route, et Marrakech est à 3 heures environ par l'autoroute. Ne choisissez pas Agadir comme porte d'entrée d'un circuit classique villes et désert.

Arriver par un aéroport, repartir par un autre

Le Maroc est un pays tout en longueur, et ses sites s'étirent du détroit au Sahara. Revenir sur ses pas coûte une journée entière. Les itinéraires les plus nets arrivent par un bout et repartent par l'autre : entrée à Marrakech et sortie à Fès, ou entrée à Tanger et sortie à Marrakech.

Sur les lignes européennes, un billet multi-destinations n'est souvent pas plus cher qu'un aller-retour, car la plupart des compagnies low cost tarifent chaque trajet séparément. Les tronçons routiers entre les deux sont l'endroit où un chauffeur prend tout son sens : prix fixe par véhicule, bagages dans le coffre, courts arrêts sans supplément. Notre guide pour préparer un itinéraire en aller simple au Maroc propose des exemples chiffrés.

Comment trancher en deux minutes

1. Notez où vous dormirez la première nuit. Retenez l'aéroport le plus proche.
2. Comparez d'abord les tarifs pour cet aéroport, puis pour le suivant.
3. Ajoutez le trajet terrestre au vol le moins cher : en heures et en argent. Une économie de 40 € disparaît si elle impose 220 km de route.
4. Vérifiez l'heure d'atterrissage. Après 22 h, trains et bus se raréfient, et une voiture réservée à l'avance devient la seule option prévisible.

Une fois l'aéroport choisi, les prix de la suite sont publics. Tous les trajets au départ des six aéroports que nous desservons figurent dans la rubrique transferts depuis les aéroports du Maroc, par véhicule, au même tarif de jour comme de nuit.